FS Törn 2021

Logbuch Segeln 2021 - Kroatien - F&S Törn

Sa. 5.6. 17:00	Problemlose Anreise, das Boot ist um 1400 fertig, vorher gehen wir noch auf Pizza ins 9-bofora in der Marina. Die Übernahme und vor allem das Beladen dauert etwas länger, wir legen um 1700 ab. Ein kurzer Schlag bringt uns in eine schöne Bucht auf Cres (Plaza Meli), wo wir um 2000 Ankern. Baden und kochen - und ein paar Drinks... wir bleiben hier über Nacht!
So. 6.6. 19:00	Nach dem Frühstück - eine böse Überraschung: Die Anker-Winsch geht nicht! Nach einigen Telefonaten und Reparaturversuchen und dem händischen heben des Ankers, entscheiden wir uns um 1130 nach Osor zu motoren (mangels Wind), wo morgen um 0800 ein Mechaniker uns helfen wird. Osor ist immer einen Besuch wert, kurze Wege und ein ausgezeichnetes Restaurant (Konoba Bonifacic)!
Mo. 7.6. 23:00	Nach knapp 2 Stunden findet der Mechaniker den Fehler, ein Steuerungskabel ist abgesteckt! - Wer war da Schuld ? - Diese Diskussion wird uns beim Checkout wieder einholen. Um ca. 1330 verlassen wir Osor Richtung Veli-Rat, wo wir in der Nähe des Wracks um 1830 ankern. Endlich Schlauchboot fahren und beim Wrack schnorcheln! Anschließend köstliche Rindsrouladen - DANKE an das Gasthaus ZWA WEANA in Groß-Enzersdorf. Die Nachtfahrt ist für heute geplant, wir werden um ca. Mitternacht den Anker lichten und Richtung SO entlang Dugi Otok fahren.
Di. 8.6. 22:00	Anker lichten um 0030, es geht unter Motor für ca. 4 Stunden nach SO, herrlicher Sonenaufgang, um 0450 passieren wir die Enge und seichte Durchfahrt zwischen Dugi Otok und Kornat. Ziel ist heute Zadar, also müssen wir im Süden um Pasman herum (motoren) und dann Richtung NW, bei Biograd und Sukosan vorbei nach Zadar, wo wir um 1300 in der Marina festmachen. Die Stadtbesichtigung wird jäh durch heftigen Regen unterbrochen, dafür sind wir (an Land) nicht ausgerüstet. Wir flüchten in ein Cafe, nach dem Regen wechseln wir ins Restaurant Malo Misto, sehr gute Steak's und Fischplatte...
Mi. 9.6. 20:00	Heute gehts Richtung Norden, geplant ist Novalja, oder wenn es gut geht Rab. Ab 1100 guter Wind, wir kreuzen auf - - bei Novalja vorbei Richtung Rab. Wir haben noch etwas Zeit, es geht sich noch ein kurzer Badestop aus, um 1930 legen wir in Rab am Stadthafen an. Auch hier wurde etliches neu gebaut seit unserem letzten Besuch! Nach dem Aufstieg auf die Halbinsel, mit herrlichen Blick nach SW geht's in die Konoba Rab, ebenfalls sehr empfehlenswert. Die Nacht verläuft unerwartet ruhig...
Do. 10.6. 1830	Vorletzter Tag! Wieder super Wind, wir kreuzen an Baska vorbei, ein Badestop gehört mittlerweile zum täglichen Ritual, und machen in Vrbnik am Kai längsseits fest. Da waren wir noch nie! Sehr netter Badestrand und super Ausblick von der Pizzeria Morska Vila in Richtung Velebit!
Fr. 11.6. 2200	Mangels Wind motoren wir Richtung Rijeka, unter der Krk-Brücke durch, wir umrunden heute Krk, gegen den Uhrzeigersinn. Auch heute gibts wieder den Badestop, und einige haben das Bedürfnis, den Mast zu erklimmen, bzw. mit der Rettungsweste schwimmen zu gehen. Wir müssen um 1800 in der Marina sein, ein Tankstop in Krk ist schnell erledigt, um 1805 machen wir in der Marina fest. Abendessen in der Konoba Vele Vode, fantastisches Beef-Tartar, sehr gute Fische und Muscheln! Immer wieder gerne!
Sa. 12.6. 1930	Um ca. 1000 Abfahrt, das Ausräumen ist wie immer mühsam, die Wege sind relativ weit, Brunch gibts nach eine Stunde fahrt auf einer Raststation. Die Grenzen sind kein Problem, Wartezeiten unter 15 Minuten, um ca 1500 sind wir in Spielfeld, wir nehmen den Bundesstrassen-Grenzübergang, und in Straß machen wir Mittagspause im Weingasthof Judith Koller mit Wienerschnitzl, Gordon-Bleu, Schweinsbraten, usw... Um 19:30 sind alle zuhause! Danke an den Skipper und die gesamte Crew für diesen gelungenen Törn! Bedanken möchten wir uns auch bei den Weingütern Haase (Spritzwein), Habacht (Gr. Veltliner No1) und Reinhard Gausterer (RedLady u. Merlot), und auch bei etlichen Schottischen, Irischen und Kubanischen Alkoholproduzenten.